據(jù)路透社報道，一輛無人駕駛的電動卡車周三開始在瑞典的一條公共道路上運送貨物，據(jù)開發(fā)商Einride和物流客戶DB Schenker稱，這是全球首例。

瑞典初創(chuàng)公司Einride的CEO羅伯特·法爾克表示，該公司正與主要供應商談判合作，以幫助實現(xiàn)量產(chǎn)和交付訂單，不排除未來與大型卡車制造商的聯(lián)盟。

這位前沃爾沃公司高管表示：“這個公共道路許可證是一個重要的里程碑……是朝著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化方向邁出的一步。”他說：“由于我們是一家以軟件和運營為主的公司，我們認為與制造業(yè)公司的合作是向前邁進的核心。”他補充稱，希望于明年簽署一項交易。

Einride開發(fā)的這款卡車名為T-Pod，滿載時重達26噸，沒有駕駛艙，與有人駕駛的柴油卡車相比，其貨運運營成本據(jù)估計能減少約60%。T-Pod是4級自主駕駛，屬于自動駕駛分級中的第二高級別，并使用英偉達驅(qū)動平臺實時處理視覺數(shù)據(jù)。一個坐在幾英里外的操作員可以同時對多達10輛車進行監(jiān)督和控制。然而，5G技術(shù)的普及度現(xiàn)在限制了它的發(fā)展。

有關(guān)交通部門的文件顯示，T-Pod拿到了公共道路通行許可，可以在瑞典中部Jonkoping市工業(yè)區(qū)通行，但時速限制在5公里/小時。

法爾克還表示，明年將申請更多公共路線的許可，并計劃在美國擴展業(yè)務(wù)。北京商報綜合報道