繼盒馬鮮生、小象生鮮后，實體零售巨頭永輝超市孵化的新物種也未能避免遭遇陣痛。北京商報記者獲悉，永輝超市旗下超級物種上海首家門店已經(jīng)關(guān)店，該門店開業(yè)至今不到兩年，這也是超級物種首次關(guān)店。不過，進入2019年以來，關(guān)店的新零售不止超級物種一家。此前，盒馬鮮生也于今年5月關(guān)閉了一家門店，美團小象生鮮則直接關(guān)閉了位于無錫、常州的所有門店。2019年，新零售進入填坑之年，喧囂過后，解決過高的成本和盈利難題成為新零售的當(dāng)務(wù)之急。

首店已關(guān)

新零售業(yè)態(tài)再現(xiàn)關(guān)店調(diào)整。據(jù)多家媒體報道，超級物種五角場萬達店7月4日已經(jīng)閉店。據(jù)悉，該門店是超級物種在上海開出的首家門店。面積約700平方米，24小時營業(yè)。在銷售品類上涵蓋了生活果坊、麥子工坊、詠悅匯、波龍工坊、鮭魚工坊、盒牛工坊、沙拉工坊及花坊等。

根據(jù)贏商大數(shù)據(jù)顯示，五角場萬達所在區(qū)域消費力并不弱，且年輕消費群體比重較高。五角場萬達3公里范圍內(nèi)工作人口和居住人口中，25-34歲的人群占比最高。不過這家超級物種顯然未能更好地實現(xiàn)盈利目標(biāo)。

對于首店關(guān)閉原因，永輝方面回應(yīng)北京商報記者，近期上海超級物種五角場萬達店的門店變化，屬于基于業(yè)務(wù)和物業(yè)條件考慮的正常營運調(diào)整。超級物種目前仍在陸續(xù)布局新店以滿足更多用戶對優(yōu)質(zhì)生鮮食材的需求。僅在6月，超級物種就開出了上海青浦店、寧波中體店等新店。在2019年上半年，超級物種已經(jīng)新開了門店十余家，并拓展了福州、深圳等機場新場景的門店。接下來，超級物種仍將圍繞用戶需求進行新店布局規(guī)劃。

據(jù)了解，超級物種為永輝云創(chuàng)孵化的新零售業(yè)態(tài)之一，主要定位于優(yōu)質(zhì)生鮮食材售賣+餐飲體驗，致力于成為新中產(chǎn)消費群體及家庭的優(yōu)質(zhì)生鮮食材消費首選品牌。經(jīng)過兩年多時間的發(fā)展，目前超級物種在全國共擁有80余家門店。

多方探索

但在經(jīng)歷了兩年多的“跑馬圈地”后，新零售模式還遠(yuǎn)未定型，調(diào)改和迭代顯然仍是主旋律。在五角場萬達店關(guān)閉之前，超級物種已經(jīng)有不少多方向的嘗試，這也意味著其尚未跑出穩(wěn)定模型。與已經(jīng)開出460多家門店的永輝生活相比，超級物種的門店數(shù)量和擴張速度也有一定差距。

今年5月，超級物種還在上海首次嘗試開出了一家2000平方米的大店，與原有1000平方米以內(nèi)的門店相比，面積擴了一倍，SKU數(shù)量增多，且首次融合了到家配送的“衛(wèi)星倉”模式。另外，上半年，超級物種還探索不同場景的適合店型，落地了福州、深圳國際機場門店等。

傳統(tǒng)大店深入人心的永輝，在新零售小業(yè)態(tài)的創(chuàng)新上，走得似乎并不那么順風(fēng)順?biāo)?。主管新零售業(yè)務(wù)的永輝云創(chuàng)也面臨著資金壓力，于去年底剝離出上市公司。根據(jù)此前財報顯示，永輝云創(chuàng)2017年凈虧損2.67億元，2018年虧損增加到6.13億元。

新零售分析師云陽子認(rèn)為，對于小店來說，要做餐飲+超市模式，首先要考慮餐飲面積的比例，在整體商業(yè)設(shè)計上存在很多問題。因為如果餐飲面積過高的話，坪效不高，租金又很貴，還要考慮翻臺率等。超級物種最初受到盒馬鮮生的一定影響，但二者模式有較大不同。盒馬的大店模式和超級物種的小店模式在玩法上很不一樣，二者在經(jīng)營成本、線上銷售占比等方面都有較大差距。在云陽子看來，對于超級物種來說，超級物種或面臨著大轉(zhuǎn)變，其關(guān)店不僅是精細(xì)化運營的問題，整個商業(yè)模型的設(shè)計都很重要。

風(fēng)光不再

曾經(jīng)來勢洶洶的新零售物種僅過了一兩年的時間就已風(fēng)光不再。2019年以來，此前互聯(lián)網(wǎng)巨頭主打的生鮮+餐飲+即時配送的一些新業(yè)態(tài)已集體變奏，或停業(yè)調(diào)改，或開店放緩。

今年4月，開業(yè)不足半年的美團旗下小象生鮮常州、無錫多家門店宣布停業(yè)，將經(jīng)營范圍縮小為僅剩下北京的兩家門店。除了小象生鮮收縮戰(zhàn)線，蘇寧的蘇鮮生北京門店很長一段時間也都在停業(yè)調(diào)改，京東的7FRESH也經(jīng)歷了高管調(diào)動、開店停滯等情況，而“領(lǐng)頭羊”盒馬在曝出標(biāo)簽門、過期商品一系列食品安全問題后也在試水多種新的業(yè)態(tài)模式。

盒馬創(chuàng)始人侯毅直言，2019年是盒馬的填坑之戰(zhàn)，關(guān)于包裝食品的市場接受度、大海鮮品類的生命力、零售疊加餐飲的必要性、即時配送的高成本等，都是需要重新反思與審視的問題。

商務(wù)部新零售專家段戰(zhàn)江認(rèn)為，零售的本質(zhì)是服務(wù)，是針對消費市場提供的一種商業(yè)服務(wù)。就零售“多、快、好、省”四個服務(wù)維度來講，目前世界上還沒有一家企業(yè)敢說都能做齊、做全，必須要有所取舍。永輝的優(yōu)勢在于實體超市運營經(jīng)驗豐富，其團隊也非常重視新零售創(chuàng)新，他們在門店的精細(xì)化管理、成本控制等方面比盒馬鮮生等更到位。但是與一些備受資本青睞的企業(yè)對比，資本留給永輝的時間和耐心則相對不夠，永輝在新零售擴張時也面臨更大的資金壓力，距離要取得新零售的成功還有很長的路要走。

北京商報記者 徐天悅/文并攝