隨著5G商用牌照的發(fā)放，高精地圖將迎來(lái)一波新的競(jìng)爭(zhēng)，這已經(jīng)成為行業(yè)逐漸達(dá)成的共識(shí)。或許接下來(lái)，想在高精地圖領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的大小品牌，都將開(kāi)始加速打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為數(shù)博會(huì)的“主場(chǎng)企業(yè)”，一直致力于高精地圖的寬凳科技，也在展會(huì)上給出了一份自己的答案。

從整體市場(chǎng)看，目前自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，已經(jīng)開(kāi)始駛?cè)肓丝燔嚨?，這自然也要求相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有所提速。作為產(chǎn)業(yè)未來(lái)的核心，高精地圖勢(shì)必也要迎來(lái)一波爆發(fā)。寬凳科技創(chuàng)始人兼CEO劉駿就在數(shù)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，5G對(duì)自動(dòng)駕駛肯定會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，現(xiàn)在自動(dòng)駕駛基本還處于車輛改造階段。未來(lái)將改造周圍環(huán)境，為自動(dòng)駕駛提供更豐富信息，而高精地圖將來(lái)在車路協(xié)同上也將會(huì)起到非常關(guān)鍵性的作用。

這次寬凳展示的是對(duì)于黔春立交橋，給予自身快速批量生產(chǎn)和視覺(jué)定位的展示。黔春立交橋本身以非常復(fù)雜的路況所知名。其五層立體交叉，有兩條主線加11條匝道，總長(zhǎng)5270米，共有8個(gè)出入口。主線為雙向八車道，立交樞紐的兩頭分別是觀山湖區(qū)和老城區(qū)花果園方向，直接連通新老城區(qū)。

據(jù)寬凳科技公共事務(wù)高級(jí)經(jīng)理盧緒鵬介紹，針對(duì)復(fù)雜的路況，在采集路況信息時(shí)，不僅要采集形狀坡度、曲度、鋪設(shè)以及方向，還要采集車道線的寬度，以及路邊一些防撞墻，包括道路邊緣等信息。此外，通過(guò)攝像頭獲取這樣的圖像后，會(huì)由一個(gè)感知模塊來(lái)提取圖形元素，然后再結(jié)合GP信號(hào)等最終獲取車的具體位置和相關(guān)姿態(tài)。

對(duì)于未來(lái)高精地圖的發(fā)展，盧緒鵬也表示，對(duì)于高清地圖的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)，最大的競(jìng)爭(zhēng)力肯定是其規(guī)模，因?yàn)榈阶詈笏懈呔貓D涉及的難點(diǎn)，都要?dú)w結(jié)到規(guī)模上去。同時(shí)還有自動(dòng)化，盧緒鵬指出，未來(lái)誰(shuí)擁有自動(dòng)化，誰(shuí)的速度就會(huì)更快、更新，數(shù)據(jù)更新的速度也就更快，覆蓋的信息面也就更廣。所以在這樣的情況下，寬凳科技的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是通過(guò)自動(dòng)化和大規(guī)模，給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。

文 / 姜子謙