北京商報訊（記者 陶鳳 彭慧）北京大興國際機(jī)場投運在即，周邊配套交通設(shè)施加速落地。在公示時間結(jié)束后，9月15日，北京大興國際機(jī)場線票價方案正式啟用。車票分為普通單程票、商務(wù)單程票、空軌聯(lián)運票、區(qū)間定期電子計次票4種。普通車廂的單程票實行計程限時票制，最低10元，最高35元。

9月15日，北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展有限公司表示，根據(jù)北京市發(fā)展與改革委員會、北京市交通委員會、北京市財政局發(fā)布的《北京市軌道交通機(jī)場專線價格定價機(jī)制》，并積極采納社會公開征求的意見建議，北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展有限公司制定北京大興國際機(jī)場線票價方案，并按規(guī)定于2019年8月15日-9月14日在公開渠道公示，為期30個自然日。

票價方案公示期間，收到14條來自市民的意見建議。對于市民的意見，北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展有限公司高度關(guān)注，將在大興機(jī)場線運營初期收集客流數(shù)據(jù)，并結(jié)合實際運營情況進(jìn)行認(rèn)真分析，對市民提出的建議予以認(rèn)真考慮。

根據(jù)啟用的票價方案，大興機(jī)場線實行計程限時票制，乘客乘坐大興機(jī)場線一次行程在付費區(qū)內(nèi)最多可停留4小時，乘客在車站付費區(qū)停留超時的，按大興機(jī)場線普通單程票最低票價補(bǔ)交超時車費。

票價上，為滿足不同人員的出行需求，運營方共制定4種票價。最受關(guān)注的普通單程票，20公里（含）以內(nèi)10元，20-30公里（含）25元，30公里以后35元。照此計算，乘客從麗澤商務(wù)區(qū)站、草橋站出發(fā)，到大興新城站、大興機(jī)場站的票價分別為10元、35元。

此外，大興機(jī)場線還設(shè)有商務(wù)車廂，該類商務(wù)票全程單一票價為50元。另一種空軌聯(lián)運票，即從大興機(jī)場到港、離港或是中轉(zhuǎn)的乘客，通過航空公司官方渠道購買機(jī)票的同時，可優(yōu)惠購買大興機(jī)場線單程票。一個航段一名乘客僅限購買一張，具體票價為大興機(jī)場線單程票價（含商務(wù)單程票）的80%。

還有一種是區(qū)間定期電子計次票，方便機(jī)場工作人員等經(jīng)常乘坐線路的乘客出行。其中，草橋站-大興機(jī)場站區(qū)段：45次票550元、30次票470元、20次票385元；草橋站-大興新城站區(qū)段：45次票360元、20次票180元。

區(qū)間定期電子計次票僅限購票人本人在乘坐大興機(jī)場線普通車廂時使用，激活后當(dāng)月有效，一經(jīng)激活不予退票。每個自然月一名乘客僅限激活一張區(qū)間定期電子計次票。如使用區(qū)間定期電子計次票乘車超過規(guī)定區(qū)段、次數(shù)或票過期時，按實際乘坐里程票價補(bǔ)繳票款。

此外，在免票乘車人群方面，一名成人帶領(lǐng)一名身高不滿1.3米兒童乘車時，兒童免票。帶領(lǐng)兩個以上身高不滿1.3米的兒童乘車，一個兒童免票。一名盲人可有一名陪同人員免票。

國家發(fā)改委市場與價格研究所原研究員曹建軍表示，政府定機(jī)制定票價上限、企業(yè)定具體票價方案的定價方式符合國家價格改革的整體方向。從成本角度看，政府、乘客兩者分擔(dān)比例相對合理，有利于行業(yè)健康發(fā)展。

北京交通大學(xué)中國交通運輸經(jīng)濟(jì)研究中心副主任李紅昌表示，從規(guī)劃看，大興機(jī)場線采取專線模式，可進(jìn)一步豐富區(qū)域軌道交通線網(wǎng)層次，在區(qū)域通道上形成地鐵普線、區(qū)域快線、機(jī)場專線相結(jié)合的多層次軌道交通體系。同時，專線模式可以滿足國家提出的北京大興國際機(jī)場“半小時”到達(dá)中心城目標(biāo)，并承擔(dān)行李托運的功能。

“與小汽車等其他交通方式也形成了競爭優(yōu)勢，可進(jìn)一步提升北京大興國際機(jī)場綠色交通出行比例，構(gòu)建更加合理的陸側(cè)交通結(jié)構(gòu)。為此，采用與普通地鐵不同的票價政策，且適當(dāng)高于普通地鐵是合適的。”李紅昌表示。