北京2023汽車(chē)流通行業(yè)大會(huì)舉辦之際，深藍(lán)智庫(kù)對(duì)話(huà)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍。在他看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)在汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要角色，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人民生活水平的提高具有積極作用。但是，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同時(shí)也是一場(chǎng)需要沉淀下來(lái)的“馬拉松”。

Q：中國(guó)的汽車(chē)流通行業(yè)目前在全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于什么水平？

A：中國(guó)的汽車(chē)流通行業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于較為重要的地位。中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，汽車(chē)銷(xiāo)量和產(chǎn)量均位居全球前列。同時(shí)，中國(guó)的汽車(chē)流通行業(yè)也逐漸形成了以4S店、汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)電商等為主的多元化銷(xiāo)售渠道，為消費(fèi)者提供了更加便捷和多樣化的購(gòu)車(chē)選擇。

此外，中國(guó)的汽車(chē)流通行業(yè)在國(guó)際化發(fā)展方面也取得了一定的進(jìn)展。一些國(guó)內(nèi)汽車(chē)流通企業(yè)開(kāi)始拓展海外市場(chǎng)，與國(guó)際汽車(chē)品牌合作，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間。

Q：目前中國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展處于什么水平？

A：中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展水平總體上與國(guó)際先進(jìn)水平同步，在某些方面已經(jīng)達(dá)到或領(lǐng)先于國(guó)際先進(jìn)水平。中國(guó)是全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大的國(guó)家之一，2022年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)八年位居全球第一。中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率也在不斷提高。此外，我國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也給予了大力支持，通過(guò)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、購(gòu)車(chē)優(yōu)惠等政策措施鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)。

Q：新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)對(duì)于整個(gè)汽車(chē)流通行業(yè)有什么作用？

A：新能源汽車(chē)的發(fā)展將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化、綠色化等方向轉(zhuǎn)型。這不僅有助于提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的附加值，也將為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。此外，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展也將加速汽車(chē)流通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

Q：如何看待“新能源汽車(chē)是中國(guó)車(chē)企彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)”這種觀(guān)點(diǎn)？

A：我們中國(guó)的自主品牌在新能源這一塊確實(shí)迎頭趕上去了，但是汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)馬拉松。我們不能夠因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的自主品牌有了50%的市場(chǎng)占有率、滲透率達(dá)到了30% ，就沾沾自喜，我覺(jué)得我們不可以掉以輕心。但我相信我們的自主品牌一定有它的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，接下來(lái)的技術(shù)沉淀都會(huì)跟上來(lái)，因?yàn)樾履茉雌?chē)現(xiàn)在確實(shí)也是很火爆。