北京商報記者從北京市交通委獲悉，2024年7月1日，京蔚高速北京段（西六環(huán)－靈山互通立交）正式通車。作為北京市重大交通項目，京蔚高速北京段將有效緩解北京西北、西南通道交通壓力，為北京西部山區(qū)應急防災提供重要通道保障，促進首都西部地區(qū)旅游發(fā)展及周邊地區(qū)經濟發(fā)展，對形成京津冀經濟一體化格局具有重要作用。

西六環(huán)至靈山車程將由2小時縮短至45分鐘

北京商報記者了解到，京蔚高速北京段全線位于北京市門頭溝區(qū)，起于西六環(huán)軍莊立交，向西經軍莊、龍泉、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水諸鎮(zhèn)，終于市界與河北省張涿高速公路相接，全長65.4公里，西六環(huán)至齋堂段為雙向六車道，齋堂至市界段為雙向四車道，設計時速80公里。

此次開通的西六環(huán)路至靈山互通立交段全長56.9公里，設軍莊、雁翅、齋堂、清水、靈山5座互通立交，4處收費站和1處服務區(qū)，實現(xiàn)北京西部山區(qū)公路交通全面升級。

軍莊互通立交為京蔚高速北京段起點，是樞紐型立交，可實現(xiàn)京蔚高速北京段與六環(huán)路交通轉換，通車后將成為門頭溝區(qū)進出京的一條重要通道。雁翅互通立交可實現(xiàn)與高芹路的交通轉換，出高速后沿高芹路向北可到達河北懷來。齋堂、清水、靈山互通立交都將極大增強沿線鎮(zhèn)村與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，極大縮短通行時間。從西六環(huán)軍莊立交駕車至靈山，由2小時縮短至45分鐘。

“我們之前出門就是坐公交車，到城里去一趟就三個多小時，而現(xiàn)在這條路修好之后有幾十分鐘就到了，特別是如果家里老人生病和小孩子在城里上學都比以前方便多了。”居住在齊家莊村的村民王寶華向北京商報記者表示。

此外，京蔚高速靈山互通立交至市界段預計今年底建成，屆時通過張涿高速與宣大高速、太行山高速相接，向西可至山西大同、內蒙古鄂爾多斯等能源重鎮(zhèn)，向南可至河北石家莊、涉縣等革命老區(qū)及河南林州、汝州等地，打通太行山區(qū)對外連接北京的交通大通道。

“未來會對北京西部的交通壓力起到一個疏解作用。我們注意到在建設這幾年當中，每到夏季和周末因為來這邊旅行的人很多，車流也特別多。”中鐵京西公司副總經理宋凱如是說。

“這以后可能對于我們來講，去河北包括去西部地區(qū)是更好的一條選擇的路線，就不用再走什么八達嶺高速，每到周末的時候，大家走八達嶺堵車都特別嚴重，也許走八達嶺的話有時候可能兩個小時都過不去，但是現(xiàn)在這條路要開通了之后，我們可以繞過八達嶺，至少縮短一個半小時的路程。”北京市民王云峰向北京商報記者表示。

為北京西部山區(qū)打通搶險救援“生命線”

京蔚高速北京段開通前，永定河、清水河流域沿線僅有一條國道109三級公路，彎急坡陡，沿線村鎮(zhèn)居民出行不便，加之山區(qū)地質災害頻發(fā)，極易被泥石流、洪水等阻斷交通，“23.7”特大洪水后，絕大部分道路損毀嚴重，搶險救援及受災群眾轉移嚴重受阻，應急防災保障能力明顯不足。在應對“23.7”特大洪水過程中，參建單位及時開通建設中的京蔚高速公路北京段陳家莊隧道、妙峰山隧道，打通雁翅至齋堂段在建高速作為救援通道，充分發(fā)揮了高速公路抗洪搶險應急保障作用。

“首先可以通過4個收費口轉移是沒問題的。同時應門頭溝的應急要求，在沿線又留了7條便道，在發(fā)生險情，無法通過收費口進入高速進行轉移時，可以通過7條便道進入。”宋凱表示。

預計在京蔚高速公路北京段開通后，將提供長期、穩(wěn)定、暢通的高等級應急通道，最大限度保障雁翅、齋堂、清水等鎮(zhèn)與北京城區(qū)道路銜接暢通，全面強化快速搶險救援和受災群眾安全轉移功能，進一步提升永定河、清水河沿線地區(qū)防災減災和應急保障能力。

帶動沿線旅游發(fā)展及周邊地區(qū)經濟發(fā)展

京蔚高速北京段的通車運營，將進一步助力北京西部山區(qū)充分依托生態(tài)涵養(yǎng)帶得天獨厚的條件和豐富的旅游資源稟賦，拓展市郊旅游休閑市場空間，助力打造以旅游、休閑、娛樂、商貿為主導的生態(tài)友好型產業(yè)鏈，持續(xù)帶動首都西部地區(qū)旅游經濟發(fā)展。

據悉，京蔚高速公路上，通過雁翅互通立交可到達青白口戰(zhàn)斗紀念館、田莊京西第一黨支部、十八潭風景區(qū)；通過齋堂互通立交可到達馬欄革命教育基地、雙龍峽自然風景區(qū)、爨柏景區(qū)、爨底下村；通過清水互通立交可到達百花山自然保護區(qū)、龍門澗風景區(qū)；通過靈山互通立交可到達靈山名勝風景區(qū)、小龍門國家森林公園。

中國礦業(yè)大學（北京）管理學院碩士生企業(yè)導師支培元表示，該高速公路的建設將極大提升區(qū)域交通網絡的連通性，有效縮短北京至河北省蔚縣的時空距離，從而促進沿線城市間的經濟交流與合作。

“高速的開通將促進沿線地區(qū)的經濟增長，帶動相關產業(yè)的發(fā)展，提高地區(qū)整體經濟實力。優(yōu)化區(qū)域產業(yè)布局，通過高速的連接，可以進一步優(yōu)化區(qū)域產業(yè)布局，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高生產效率。增強區(qū)域間經濟合作，高速的開通將加強北京與河北等地的經濟合作。”農文旅產業(yè)振興研究院常務副院長袁帥對北京商報記者表示。

北京商報記者 盧揚 王千雪