9月2日（下周一）是開學(xué)后首個(gè)工作日，北京商報(bào)記者從北京市交通委獲悉，為有效應(yīng)對客流高峰，北京公交、地鐵啟動“護(hù)學(xué)模式”，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度、加強(qiáng)設(shè)備保障、提供貼心服務(wù)，采取系列舉措暢通開學(xué)路。

覆蓋8區(qū)，服務(wù)學(xué)生1.46萬人

運(yùn)力調(diào)度方面，公交集團(tuán)針對早晚高峰通勤客流特點(diǎn)，啟用開學(xué)行車時(shí)刻表，計(jì)劃全日共增加4200車次，早晚高峰增加車次3000次，加密高峰發(fā)車間隔，在重點(diǎn)區(qū)域備車150部，根據(jù)客流需求及時(shí)加入運(yùn)營。

同時(shí)，延長高峰運(yùn)營時(shí)間，即對進(jìn)出城重點(diǎn)聯(lián)絡(luò)線、途經(jīng)各大居民區(qū)及各學(xué)校周邊的線路提前準(zhǔn)備，早7時(shí)前加齊運(yùn)力，確保學(xué)生及時(shí)到校；晚高峰時(shí)間延長至19時(shí)30分，做好晚高峰期間郊區(qū)線路與市區(qū)線路的客流銜接。

此外，開學(xué)后工作日早晚高峰，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速，三環(huán)路、廣渠路、阜石路等快速通行條件，73條公交線路采取快車措施，日發(fā)出570車次，提高通勤速度。

記者從北京市交通委獲悉，自9月2日起，本市進(jìn)一步拓展通學(xué)公交服務(wù)規(guī)模，在城六區(qū)和通州、大興共8個(gè)區(qū)，計(jì)劃新增通學(xué)公交線路40條，新增服務(wù)學(xué)生3800余人，總計(jì)開通通學(xué)公交線路273條，服務(wù)學(xué)校108所，服務(wù)學(xué)生1.46萬人，計(jì)劃配車533部。同時(shí)探索常規(guī)公交服務(wù)通學(xué)新模式，在回天地區(qū)9條常規(guī)公交線路試點(diǎn)采取區(qū)間車、加密間隔調(diào)度措施，服務(wù)7所學(xué)校約810名學(xué)生通學(xué)出行。

為滿足通學(xué)公交新增線路需求，公交集團(tuán)新增通學(xué)駕駛員230余名、乘務(wù)員130余名，嚴(yán)格按照通學(xué)公交駕駛員、乘務(wù)員的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)開展專業(yè)培訓(xùn)、模擬練習(xí)，并根據(jù)新增線路需求持續(xù)做好乘務(wù)員招募，持續(xù)提升通學(xué)公交服務(wù)水平。

加開臨客,高峰期最大運(yùn)力投放

軌道交通方面，全市軌道路網(wǎng)提前部署、科學(xué)研判，在1號線、4號線、6號線、10號線、13號線、14號線、15號線、16號線、17號線、昌平線等臨近學(xué)校較多的線路延長高峰最大運(yùn)力投放，根據(jù)客流情況做好加開臨客準(zhǔn)備，保證充足運(yùn)力，同時(shí)增強(qiáng)運(yùn)輸組織的彈性，加強(qiáng)牡丹園、太平橋、草橋等大客流熱點(diǎn)區(qū)域的客運(yùn)保障。

為確保鐵路、民航客流接駁順暢，地鐵公司、京港地鐵“七站兩場”接駁車站與鐵路、民航、公交及時(shí)對接，地鐵北京西站在醒目位置張貼導(dǎo)引標(biāo)志標(biāo)識，設(shè)置導(dǎo)流圍欄，在客流量較大點(diǎn)位預(yù)設(shè)移動閘機(jī)，便于快速疏散客流，地鐵西直門站、豐臺站、北京站、東風(fēng)北橋站提前制定專項(xiàng)組織方案，結(jié)合往年客流數(shù)據(jù)提前預(yù)判，部署客流集中進(jìn)站限流組織措施；京投軌道運(yùn)營公司所轄大興機(jī)場線與大興機(jī)場運(yùn)行中心協(xié)同聯(lián)動，掌握機(jī)場航班與客流動態(tài)，適時(shí)采取加開臨客、延時(shí)運(yùn)營等措施，保障運(yùn)力充足。

此外，軌道交通還加大對各站站臺門、售檢票、電扶梯、安檢等關(guān)鍵設(shè)備的巡檢和維保力度，對列車空調(diào)、電氣、制動系統(tǒng)等重點(diǎn)部位完成系統(tǒng)普查，確保列車安全清爽上線。同時(shí)，及時(shí)掌握天氣預(yù)警信息，遇極端天氣及時(shí)采取“列車限速運(yùn)行、加強(qiáng)瞭望，車站強(qiáng)化客流疏導(dǎo)、增加廣播提示”等措施，確保通勤通學(xué)平穩(wěn)有序。

北京社科院副研究員王鵬對北京商報(bào)記者表示，“護(hù)學(xué)模式”通過優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度、加強(qiáng)設(shè)備保障、提供貼心服務(wù)等多方面舉措，不僅提升了北京公交和地鐵系統(tǒng)的運(yùn)輸效率和安全性，還增強(qiáng)了乘客的滿意度和幸福感，促進(jìn)了綠色出行理念的普及，將對北京交通帶來顯著的有利影響。

北京商報(bào)記者 金朝力 實(shí)習(xí)記者 王蔓蕾