隨著“雙11”序曲的拉響，北京快遞業(yè)迎來旺季。10月30日，北京商報記者從多家快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到，北京部分站點(diǎn)快遞員一天的配送量可以突破上百件，快遞企業(yè)正通過投入自動化設(shè)備、擴(kuò)招人力等方式迎戰(zhàn)快遞高峰期。

北京豐臺區(qū)順豐快遞的一位快遞員透露，隨著“雙11”預(yù)售的開啟，網(wǎng)點(diǎn)的快遞量迎來了快速增長，高峰時期自己所在的網(wǎng)點(diǎn)一日可收8000至9000件快遞，他每天要派件100多單。為了保障快遞的及時派發(fā)，網(wǎng)點(diǎn)額外招聘十余名員工，培訓(xùn)后快速上崗?fù)度牍ぷ鳌?/p>

菜鳥的配送量也有著明顯的增幅。菜鳥速遞的一名快遞員告訴北京商報記者，他往常一天要派送近百件快遞，“雙11”期間每天的派送量可達(dá)到200件，派送量實現(xiàn)翻倍增長，“為了迎接未來一段時間的快遞旺季，自己所在的站點(diǎn)甚至已經(jīng)開始招聘員工”。

今年是郵政快遞業(yè)自2010年第15次迎戰(zhàn)快遞業(yè)務(wù)旺季，國家郵政局發(fā)布內(nèi)容顯示，今年快遞業(yè)務(wù)旺季自10月21日開始，預(yù)計2025年春節(jié)前結(jié)束。擴(kuò)招人手只是快遞物流企業(yè)應(yīng)對“雙11”大考的一個手段，在縮短配送時間方面，快遞物流企業(yè)各顯神通。其中，中通快遞將最新設(shè)備下沉至一線網(wǎng)點(diǎn)，通過自動化分揀線提升工作效率，今年以來，已有超750個一線網(wǎng)點(diǎn)累計新安裝自動化設(shè)備800余套。

“雙11”期間，消費(fèi)者往往會趁著優(yōu)惠活動選購米面糧油或者家用電器等大體積產(chǎn)品，這也是物流配送的難題。對于快遞無法送貨上樓等問題，德邦快遞提供上至60kg免費(fèi)送貨上樓等服務(wù)，通過研發(fā)新的地圖平臺，應(yīng)用智能分區(qū)系統(tǒng)，優(yōu)化快遞員跑動距離，從而縮短配送時長。

此外，為了緩解物流配送壓力，保障消費(fèi)者按時收貨，菜鳥在廣東、福建等地新增10余個集運(yùn)倉，提前部署海、陸、空資源，結(jié)合包機(jī)、包柜加臨采的組合策略，保障發(fā)貨時效。

10月21日晚8點(diǎn)“尾款日”開啟，“雙11”迎來首個快遞洪峰。10月21日—23日，全國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約19.2億件，同比增長48.7%；投遞快遞包裹約為16.55億件，同比增長29.5%。為了應(yīng)對今年的快遞業(yè)務(wù)旺季，國家郵政局表示，各寄遞企業(yè)應(yīng)按照“錯峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”原則，積極做好與電商平臺溝通協(xié)調(diào)工作，合理安排倉儲計劃和發(fā)貨節(jié)奏，合理配置人員、場地、車輛等資源，積極應(yīng)用無人車、無人機(jī)等數(shù)智化工具，保障中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時效，提升末端投遞服務(wù)能力，確保服務(wù)質(zhì)量不降低。

北京商報記者 王思琦