北京商報訊（記者 金朝力 程靚）12月3日，據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，截至12月2日，中老鐵路開通運營滿三年，運輸安全保持穩(wěn)定，累計發(fā)送旅客超4300萬人次、運輸貨物4830萬噸，黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，為推進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)、構(gòu)建中老命運共同體注入強勁動能。

據(jù)悉，中老鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)增長，全線單月旅客發(fā)送量由開通初期的60萬人次增至目前的160萬人次。國內(nèi)段日均開行客車從8列增至最高86列，累計發(fā)送旅客3560萬人次；老撾段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高16列，普速旅客列車擴編為10輛以上，累計發(fā)送旅客超740萬人次。精心組織跨境旅客運輸，在開行昆明南—萬象間國際旅客列車基礎(chǔ)上，今年4月13日起增開西雙版納—瑯勃拉邦間國際旅客列車，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個增至390個，出入境人數(shù)從每天300人次增至最高1300人次，已累計開行國際旅客列車1500多列，發(fā)送108個國家和地區(qū)的34.6萬余人次跨境旅客，為旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利。

貨物運輸強勁增長，促進國際經(jīng)貿(mào)往來。中老兩國鐵路部門加強貨物運輸組織，提升運輸能力和效率，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2500噸，累計運輸跨境貨物達1060萬噸。依托中老鐵路，創(chuàng)新打造跨境貨物運輸產(chǎn)品，累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車1600余列，推出了“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”等國際貨運班列產(chǎn)品。積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時間縮短至15天，跨境貨物運輸已覆蓋國內(nèi)31個?。▍^(qū)、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區(qū)，商品種類拓展至3000余種。加強貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，萬象南換裝場建成投用并實現(xiàn)常態(tài)化運營，中老泰鐵路互聯(lián)互通更加密切，累計開行“中老泰”直通運輸班列342列、換裝貨物15.9萬噸，助力泰國農(nóng)副產(chǎn)品、橡膠等特產(chǎn)通過中老鐵路進入中國市場。與中老兩國海關(guān)、邊檢部門加強溝通，完成磨憨鐵路口岸擴能改造和智慧化建設(shè)，口岸貨運通關(guān)時間由40多個小時壓縮至5小時以內(nèi)，通關(guān)效能大幅提升。為滿足老撾客戶“零、散、小”貨物運輸需求，今年2月20日起中老鐵路老撾段通過普速旅客列車首次開辦快遞運輸業(yè)務(wù)，實現(xiàn)“當(dāng)日送達”，累計運送快遞94萬件，促進了老撾電商行業(yè)發(fā)展。