電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)也在急劇增加，引起安全問(wèn)題的原因包括電動(dòng)自行車(chē)入戶(hù)充電、電池過(guò)度使用等。為此，在近日召開(kāi)的2022年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司董事長(zhǎng)江浩然的提案聚焦電動(dòng)自行車(chē)換電。針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)存量電池?fù)Q電模式難度大、換電企業(yè)推廣難等問(wèn)題，他建議對(duì)換電車(chē)型采取實(shí)質(zhì)性鼓勵(lì)政策，并在有條件的城市試點(diǎn)推廣電動(dòng)自行車(chē)換電模式。電動(dòng)自行車(chē)換電柜類(lèi)似“共享充電寶”+“智能快遞柜”，好消息是：充換一體集中式小區(qū)智能解決方案小哈能量站，已在北京等國(guó)內(nèi)多個(gè)城市試點(diǎn)。

北京經(jīng)開(kāi)區(qū)的一處“小哈能量站”，正在換電柜前準(zhǔn)備更換電池的電動(dòng)車(chē)。

根據(jù)2022年1月應(yīng)急管理部消防救援局披露的2021年全國(guó)火災(zāi)情況，電動(dòng)自行車(chē)已成為影響群眾安全的突出隱患，2021年共接報(bào)電動(dòng)自行車(chē)及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)近1.8萬(wàn)起、死亡57人，目前，電動(dòng)自行車(chē)保有量龐大，群眾使用較多，快遞外賣(mài)群體高頻次使用，“人車(chē)同屋”、在通道走道充電停放等違規(guī)行為仍比較普遍，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)仍將長(zhǎng)期影響群眾消防安全。

電動(dòng)自行車(chē)電池充電和使用造成火災(zāi)頻發(fā)，也是江浩然的提案背景，他還提到，騎手等高頻使用端需求與現(xiàn)有國(guó)標(biāo)電池標(biāo)準(zhǔn)不符，部分騎手存在違規(guī)現(xiàn)象。

對(duì)此，江浩然建議， “針對(duì)快遞、外賣(mài)等行業(yè)騎手使用超標(biāo)車(chē)輛、大容量鋰電池現(xiàn)象，制定專(zhuān)門(mén)的管理規(guī)定，壓實(shí)外賣(mài)平臺(tái)、快遞企業(yè)安全責(zé)任，督促其嚴(yán)格履行和落實(shí)員工使用電動(dòng)自行車(chē)的安全管理職責(zé)，降低行駛以及充電等環(huán)節(jié)的安全隱患”。

為了規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)安全充電，2022年2月，首都城市環(huán)境建設(shè)管理委員會(huì)辦公室印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動(dòng)自行車(chē)全鏈條管控的實(shí)施方案》也指出，對(duì)于現(xiàn)有居住區(qū)，鼓勵(lì)各區(qū)（地區(qū)）因地制宜，按照“充（換）電柜為主、充電樁為輔”的原則，大力推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋，按照市民群眾實(shí)際充電需求配建充電接口，鼓勵(lì)推廣更具安全性的換電柜。對(duì)無(wú)固定停放場(chǎng)所、無(wú)電源條件、場(chǎng)地資源緊張的居住小區(qū)或平房院落，鼓勵(lì)結(jié)合路側(cè)停車(chē)及電源條件，研究在小區(qū)周邊有條件的公共場(chǎng)所、邊角地、橋下空間及支路、次干路，按照“充（換）電柜為主、充電樁為輔”的原則試點(diǎn)建設(shè)公用充電設(shè)施。

江浩然表示，“通過(guò)‘以換代充’解決電動(dòng)自行車(chē)補(bǔ)能問(wèn)題，可在即時(shí)配送和居民日常等高頻使用領(lǐng)域做重點(diǎn)推廣”。具體的建議包括：對(duì)換電車(chē)型采取實(shí)質(zhì)性的鼓勵(lì)政策、鼓勵(lì)有條件的城市試點(diǎn)推廣電動(dòng)自行車(chē)換電模式。同時(shí)，“建議各部委與平臺(tái)企業(yè)共商，效仿新能源汽車(chē)換電試點(diǎn)城市的做法，商定試點(diǎn)城市名單。在試點(diǎn)的城市，加大打擊違法充電行為、專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼換電企業(yè)及居民換電行為等，打造全國(guó)標(biāo)桿范本，加快換電模式普及應(yīng)用”。

何為換電模式，從產(chǎn)品形態(tài)上看，城市兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)類(lèi)似“共享充電寶”+“智能快遞柜”。通過(guò)“以換代充”模式，將充電的消防風(fēng)險(xiǎn)從空間、時(shí)間上盡量與人隔開(kāi)，盡可能避免安全事故發(fā)生、造成人員傷亡。哈啰出行旗下小哈換電推出的小哈能量站，就是采用智能換電柜和快速充電樁結(jié)合的方式，依托共享模式，對(duì)社區(qū)用戶(hù)不同類(lèi)型的充電需求提供針對(duì)性解決辦法。

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