近日，中自環(huán)?？萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“中自科技”）發(fā)布了上市以來的首份年報。2021年，中自科技營業(yè)收入達9.62億元，凈利潤為1040.92萬元，研發(fā)投入達9522.53萬元，同比增長23.29%；研發(fā)投入費用占營收比例達9.9%，同比增長6.9%。

優(yōu)化營收結(jié)構(gòu)

根據(jù)財報信息，中自科技天然氣車產(chǎn)品銷售收入達4.15億元，占據(jù)營收大頭。不過面對國內(nèi)天然氣重卡銷量大幅下滑的窘境，中自科技通過不斷發(fā)揮自身主觀能動性、充分釋放公司科技研發(fā)實力，穩(wěn)固天然氣重卡業(yè)務(wù)的同時，推動柴油車、汽油車等領(lǐng)域產(chǎn)品業(yè)績大幅提高，使其營收結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)得到全方位優(yōu)化。

財報數(shù)據(jù)顯示，2021年中自科技柴油車產(chǎn)品銷售收入達2.19億元，同比增長44.6%；汽油車產(chǎn)品銷售收入達1.52億元，同比增長15.98%；摩托車產(chǎn)品銷售收入為1.04億元，同比增長26.71%。

在天然氣產(chǎn)品線方面，中自科技取得的國六天然氣發(fā)動機的環(huán)保信息公開數(shù)量居行業(yè)首位，產(chǎn)品性能全行業(yè)領(lǐng)先。在柴油機產(chǎn)品線方面，道路國六方面中自科技已與云內(nèi)、玉柴等企業(yè)的主流發(fā)動機型環(huán)保信息公開，并形成批量供貨。非道路國四方面中自科技已與國內(nèi)主流發(fā)動機廠進行匹配標定，能夠滿足排放標準要求。在汽油車產(chǎn)品線方面，中自科技也已形成批量供貨。

除中自科技自身結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化外，從行業(yè)而言，整個尾氣催化劑市場正在不斷擴大。根據(jù)《尾氣后處理市場空間大幅擴容,國產(chǎn)替代有望加速》報告顯示，全面執(zhí)行國六排放標準后，我國機動車尾氣處理催化劑單價平均增幅預(yù)計達105.72%，尾氣處理催化劑市場空間將達937.8億元，較原有國五排放標準下的市場規(guī)模大幅增長156%，行業(yè)市場規(guī)模大幅增加。再加上重型天然氣車、摩托車及非道路移動機械、船舶等移動污染源市場，中自科技所處尾氣處理行業(yè)可預(yù)見的市場空間仍將在千億元以上，其各類型尾氣處理催化劑產(chǎn)品在下游的應(yīng)用空間及市場規(guī)模也將更加廣闊，為中自科技提供的業(yè)績發(fā)展增量空間也隨之水漲船高。

此外，根據(jù)中自科技此前發(fā)布的公告，中自科技控股子公司成都中自光明催化科技有限公司（以下簡稱“中自光明”）收到重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱重慶長安”）通過專用系統(tǒng)發(fā)來的通知，中自光明通過競標成功獲得重慶長安部分車型的催化劑產(chǎn)品定點通知函，包括C385-EVE、P201MCA1汽油項目、MDS201-ICA1、F202MCA車型1.5T國六RDE等重點項目。其中包含有C385混動系統(tǒng)車型。

值得一提的是，自2021年及2022年一季度以來，長安汽車的自主品牌車型銷量也正處于產(chǎn)品銷售強勢周期。2022年一季度，長安汽車自主品牌銷量達40萬輛，環(huán)比上升40%。在此情況下，作為重慶長安多個重點車型項目催化劑產(chǎn)品的獨家定點供應(yīng)商，中自科技產(chǎn)品供應(yīng)量預(yù)計也將隨之水漲船高，業(yè)績將獲得大幅提振。

布局新能源

新能源是未來的發(fā)展趨勢，已成為行業(yè)共識?；诖耍凶钥萍家苍诩泳o布局。

據(jù)了解，中自科技已超前布局氫燃料電池電催化劑，還包括膜電極、電解水催化劑，以及固態(tài)氧化物燃料電池（SOFC）等系列新能源產(chǎn)品，特別是要利用其承擔氫燃料電池電催化劑產(chǎn)業(yè)化這項國家重點研發(fā)計劃項目的契機，做實做強新能源產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)公開資料，中自科技已成功研制出第一代鉑碳催化劑。同時，為緊抓環(huán)保催化劑行業(yè)快速發(fā)展機遇，強化技術(shù)創(chuàng)新能力，中自科技現(xiàn)已建立了多個自主研發(fā)機構(gòu)，包括研發(fā)部、應(yīng)用技術(shù)部、系統(tǒng)集成部和氫能源研發(fā)中心等。其中，氫能源研發(fā)中心下設(shè)催化膜電極開發(fā)室（CCM室）、燃料電池集成開發(fā)室（FCS室）和燃料電池評價系統(tǒng)開發(fā)室（PES室）。

此外，在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)受到國家和全國多個省市的政策支持之際，中自科技也將緊跟國家政策，利用自身環(huán)保催化劑領(lǐng)域的深厚技術(shù)儲備持續(xù)推進研發(fā)氫能源燃料電池催化劑，加快智能制造升級。

在固態(tài)電池方面，中自科技也迅速把握行業(yè)市場發(fā)展走向，積極布局相關(guān)領(lǐng)域，隨著后續(xù)中自科技對于固態(tài)電池技術(shù)的持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新，其也必將成為我國首先掌握固態(tài)電池核心技術(shù)的龍頭企業(yè)之一。

據(jù)了解，近日，中自科技對外披露稱，擬采用3000萬元自有資金，設(shè)立全資子公司“中自科技湖州新能源產(chǎn)業(yè)研究院有限公司”。而該子公司也將依托湖州市在新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，充分利用中自科技在新材料、新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備及科研成果工程化產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)驗，通過與國內(nèi)高校研發(fā)團隊合作的方式開展固態(tài)電池及其核心材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)。