9月10日，問界M9大五座正式上市，作為蟬聯(lián)5個月中國50萬元以上豪華車型銷量冠軍的產(chǎn)品，問界M9在安全性、空間布局、智能交互等方面均作出優(yōu)化與提升，并將搭載HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)與用戶見面，為用戶提供更豪華、更安全、更智能的用車體驗。

據(jù)介紹，今年8月，HUAWEI ADS單月智駕總里程增加超2億公里，城區(qū)NCA總里程單月增加超3600萬公里，這是無數(shù)用戶慢慢接受智駕技術(shù)的過程，而賽力斯在智駕推廣過程中扮演了重要角色。

今年以來，賽力斯持續(xù)舉辦“問界智駕體驗活動”，目前已舉辦27期，活動總行駛里程超90萬公里?；顒哟罅垦垙奈唇佑|過智駕的用戶在真實用車場景中進行智駕功能體驗，也為智駕技術(shù)的迭代提供可靠的數(shù)據(jù)支撐與真實反饋。

在體驗的過程中，許多新用戶對“人機共駕”的概念有了新認識。“智駕系統(tǒng)分擔(dān)了很多駕駛壓力，我則更多的進行路況觀察和評估是否需要接管車輛，在智駕的加持下，一路旅程都是非常舒適并讓人感到安全、放心。問界的遙控泊車功能也非常實用，需要在狹窄的停車位泊車時，提前下車啟動遙控泊車就可以了，在泊車過程中問界還會自行判斷車身周圍環(huán)境。我自己的車不具備智駕功能，完全是‘人駕’模式，未來買車一定會選擇具備高階智駕技術(shù)的產(chǎn)品。”一名參與體驗的用戶表示，經(jīng)過這次深入體驗活動后，才真正意識到“人機共駕”并不是一句空談，而是一種更新穎、更安全的駕駛方式，具有人駕難以達到的安全高度。

今年9月11日起，問界全系車型將陸續(xù)升級HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)，進一步推動“全民智能駕駛新時代”的到來。作為ADS 2.0的進階版本，ADS 3.0率先應(yīng)用端到端類人智駕，提升對駕駛環(huán)境的感知和理解能力，實現(xiàn)更類人的駕駛體驗。不僅支持路邊啟停、車位到路邊、路邊到車位、車位到車位的全場景商用，還打通停車場到公開道路、公開道路到園區(qū)、園區(qū)地面到地下，并支持環(huán)島、窄道掉頭、通過過閘機等場景，真正做到從自家車位到公司車位的一鍵抵達。

隨著ADS 3.0版本的陸續(xù)上線，用戶對于智能駕駛技術(shù)的理解將實現(xiàn)更為顯著的深化，“人機共駕”的實踐也將獲得更加廣泛而深入的應(yīng)用與發(fā)展，進一步推動智能駕駛技術(shù)向更高層次邁進。

北京商報記者 劉洋