推遲近兩個(gè)月后，10月11日，特斯拉在美國(guó)加州洛杉磯華納兄弟探索電影制片廠發(fā)布Robotaxi——Cybercab，正式殺入無(wú)人駕駛出租車市場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克乘坐一輛Cybercab穿行片場(chǎng)，道路上還行駛著多輛Cybercab，以模擬真實(shí)道路狀況。特斯拉方面表示，共20輛Cybercab在現(xiàn)場(chǎng)提供試乘體驗(yàn)。據(jù)了解，Cybercab采用雙門設(shè)計(jì)，車內(nèi)搭載一塊中控屏，沒有方向盤、腳踏板及外部后視鏡。同時(shí)，該車將采用無(wú)線感應(yīng)充電。馬斯克表示，Cybercab預(yù)計(jì)在2026—2027年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。此外，馬斯克還宣布推出Robovan（無(wú)人駕駛廂式貨車），該車型一次可搭乘最多20人，也能夠裝載貨物。

早在2016年，Robotaxi項(xiàng)目便被馬斯克提上日程。今年上半年，馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)布消息稱，今年8月8日將推出無(wú)人駕駛出租車，但此后因設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需重新設(shè)計(jì)部分部件而延期。在今年二季度財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克還提到：“未來(lái)車主可通過將其汽車作為自動(dòng)駕駛出租車投放到叫車網(wǎng)絡(luò)上來(lái)賺錢，這更像Airbnb和Uber的結(jié)合體。”

在外界看來(lái)，特斯拉選擇推出Cybercab也是基于其逐漸成熟的FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）。馬斯克認(rèn)為，得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)，無(wú)人駕駛出租車可以降低用戶的出行成本，也可以降低運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)成本，搭載FSD的Robotaxi比人類駕駛安全10倍左右。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，除20輛Cybercab外，還投放了共計(jì)30輛搭載FSD的Model Y和Robovan無(wú)人駕駛出租車。馬斯克稱，無(wú)人監(jiān)督的全自動(dòng)駕駛在美國(guó)獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可后，用戶在搭載該功能的特斯拉“S3XY”車型及賽博越野旅行車均能體驗(yàn)Robotaxi。

“我們希望明年在得州和加州實(shí)現(xiàn)無(wú)人監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛能力。在美國(guó)以外的國(guó)家和地區(qū)，特斯拉將持續(xù)跟進(jìn)監(jiān)管動(dòng)態(tài)。”馬斯克表示。據(jù)了解，除美國(guó)外，特斯拉正在多個(gè)國(guó)家推進(jìn)FSD。在今年二季度特斯拉財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克透露：“將請(qǐng)求歐洲、中國(guó)和其他國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）監(jiān)督版，我認(rèn)為有可能在今年底前獲得批準(zhǔn)。”

國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張翔表示，Cybercab為特斯拉面向出行市場(chǎng)推出的車型，出于車隊(duì)和運(yùn)營(yíng)等因素，前期或?qū)⑾蚬境鍪鄱皇侵苯映鍪劢o個(gè)人消費(fèi)者。

事實(shí)上，不僅特斯拉，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)逐步成熟以及智能汽車的推廣應(yīng)用，減少對(duì)私家車依賴并降低出行成本的Robotaxi，正成為眾多科技企業(yè)和車企布局的重點(diǎn)。近日，有消息稱，小鵬汽車將大力擴(kuò)充其Robotaxi團(tuán)隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的更快發(fā)展以及市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展。同時(shí)，自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行、文遠(yuǎn)知行等已在海外市場(chǎng)布局，百度也被傳出正計(jì)劃在海外市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的消息。這意味著，隨著特斯拉入局，Robotaxi行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，開拓海外市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)也將與特斯拉正面“對(duì)壘”。

不過，在外界看來(lái)，雖然眾多企業(yè)紛紛布局，但如何更好地商業(yè)化落地才是推進(jìn)Robotaxi市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵，而成本控制能力或成為特斯拉在Robotaxi市場(chǎng)突圍的“利器”。馬斯克預(yù)計(jì)，Cybercab的運(yùn)營(yíng)成本隨著時(shí)間推移可能會(huì)降至每英里20美分左右（約合0.9元人民幣/公里），車輛成本將低于3萬(wàn)美元（約合21.2萬(wàn)元人民幣）。Robovan則將把運(yùn)輸成本降至5—10美分/英里（約合0.2—0.4元人民幣/公里）。

北京商報(bào)記者 劉曉夢(mèng)