10月12日，中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月乘用車零售210.9萬輛，同比增長4.5%，環(huán)比增長10.6%。

“目前各省市相繼出臺(tái)并落實(shí)汽車置換補(bǔ)貼政策，同時(shí)依托國家下?lián)苜Y金推出一定的購車促消費(fèi)政策，部分地區(qū)的單車補(bǔ)貼金額較為可觀。強(qiáng)大的補(bǔ)貼政策力度疊加企業(yè)促銷，為車市帶來新一波增長動(dòng)力。”乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示，隨著國家“報(bào)廢更新”政策及各地方“以舊換新”政策穩(wěn)定發(fā)力，同時(shí)疊加中秋等節(jié)日，今年9月車市零售呈較強(qiáng)增長態(tài)勢(shì)，“金九”效果突出。

數(shù)據(jù)顯示，在“以舊換新”政策拉動(dòng)下，燃油與新能源乘用車實(shí)現(xiàn)雙增長。其中，今年9月常規(guī)燃油車零售99萬輛，環(huán)比增長12%。崔東樹表示，今年乘用車市場(chǎng)零售量在春節(jié)后出現(xiàn)暫時(shí)低迷，6—7月國內(nèi)燃油車零售持續(xù)下滑，抑制車市增長。其中，7月常規(guī)燃油車零售84萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%。“燃油車零售回暖是支撐車市整體向上的基礎(chǔ)之一，而‘以舊換新’政策釋放的換購需求，在一定程度上帶動(dòng)燃油車銷量的增長。”他表示。在乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的單車零售量榜單中，今年9月東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽大眾帕薩特、廣汽豐田鋒蘭達(dá)等燃油車型零售均超2萬輛。

燃油車零售回暖，新能源車依然狂奔。數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源乘用車零售112.3萬輛，同比增長達(dá)50.9%，零售滲透率達(dá)53.3%，新能源乘用車已連續(xù)3個(gè)月滲透率突破50%。其中，在廠商數(shù)據(jù)方面，今年9月新能源乘用車批發(fā)突破萬輛的車企達(dá)21家，環(huán)比增加2家，同比增加3家，占新能源乘用車總量的92.7%。

在新能源乘用車細(xì)分市場(chǎng)銷量結(jié)構(gòu)上，今年9月高端與低端車型均增長強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，今年9月A00級(jí)純電動(dòng)車型銷量達(dá)13.6萬輛，同比增長45%，環(huán)比增長40%，占純電動(dòng)乘用車銷量的19%；A0級(jí)純電動(dòng)車型銷量16.9萬輛，占純電動(dòng)乘用車銷量的23%。乘聯(lián)分會(huì)方面表示，今年9月新能源乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售、出口均創(chuàng)歷史月度新高，而在“報(bào)廢更新”政策的拉動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)增長，彌補(bǔ)了季節(jié)性波動(dòng)曲線，地方置換補(bǔ)貼拉動(dòng)中高級(jí)細(xì)分市場(chǎng)增長較好。

此外，汽車經(jīng)銷商在連續(xù)多月去庫存后，終端壓力已明顯改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年三季度渠道去庫存達(dá)33萬輛。中國汽車流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“流通協(xié)會(huì)”）方面稱，今年9月下旬車市熱度迅速提升，汽車經(jīng)銷商端也開始進(jìn)行補(bǔ)庫。來自流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年9月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.29，環(huán)比上升11.2%，同比下降14.6%。對(duì)于庫存變化，乘聯(lián)分會(huì)方面認(rèn)為，今年以來汽車經(jīng)銷商大力去庫存，表現(xiàn)出渠道“以銷定產(chǎn)”目標(biāo)下堅(jiān)決的行業(yè)庫存評(píng)估模型轉(zhuǎn)型，結(jié)合四季度或趨穩(wěn)的銷量表現(xiàn)預(yù)期，近2個(gè)月汽車市場(chǎng)應(yīng)合理增加庫存。

北京商報(bào)記者 劉曉夢(mèng)