10月22日，有報道稱，大眾汽車集團（中國）（以下簡稱“大眾中國”）首席營銷官約亨·森皮爾（Jochen Sengpiehl）因在泰國度假期間使用大麻，返回北京在一項常規(guī)毒品檢測中被發(fā)現(xiàn)體內存有大麻成分，拘留后被驅逐出境。目前，大眾中國官方未對此事作出回應。

根據(jù)我國相關法律規(guī)定，吸食大麻屬吸毒行為，可處10日以上15日以下拘留并處罰金。

資料顯示，2017年森皮爾出任大眾汽車乘用車品牌首席營銷官，成為大眾汽車營銷部門領軍人物之一。任職期間，森皮爾曾創(chuàng)造大眾汽車“Das Auto”的經典口號，此后還推動大眾品牌LOGO扁平化。加入大眾汽車前，森皮爾曾在現(xiàn)代汽車、戴姆勒集團和日產汽車等公司擔任重要職務。

2022年，大眾汽車集團宣布，前谷歌高管奈莉·肯尼迪（Nelly Kennedy）將出任首席營銷官，接替已調往大眾中國的森皮爾。據(jù)悉，在大眾中國任職期間，森皮爾負責大眾汽車的產品戰(zhàn)略、設計、創(chuàng)新管理和市場營銷。

近年來，自主品牌憑借新能源汽車實現(xiàn)“彎道超車”，并將合資品牌逼至“墻角”，而曾在燃油車時代占據(jù)中國乘用車市場銷量“半壁江山”的大眾汽車，面臨更大壓力，2022年比亞迪反超“南北”大眾摘得銷冠。因此，對于森皮爾大眾汽車集團寄予厚望，特別是在中國市場，大眾希望借由其在汽車營銷方面的經驗，幫助公司鞏固和擴大在華影響力。

目前，大眾汽車的在華表現(xiàn)仍不樂觀。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大眾汽車集團全球銷量652.43萬輛，同比下滑2.8%。其中，三季度銷量217.63萬輛，同比下滑7.1%。大眾汽車集團全球銷量下滑，與其在中國市場的低迷表現(xiàn)不無關系。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大眾汽車在華銷量205.66萬輛，同比下滑10.2%。其中，三季度交付新車71.15萬輛，同比下降15%。大眾汽車集團擴大銷售執(zhí)行委員會成員石柏濤直言：“中國市場的競爭尤為激烈，這是我們全球交付量下降的主要原因。”

全球銷量持續(xù)下滑，也讓大眾汽車集團開始對內“動刀”。有消息稱，大眾汽車集團在全球范圍內的裁員降本行動已涉及大眾中國。該消息顯示，此次大眾中國的裁員計劃為集團方面“KI 10”績效項目的一部分。今年5月，大眾汽車集團向旗下所有公司提出該項目實施目標：與2023年相比，未來三年將實現(xiàn)降本20%，包括固定成本和人員成本。

為扭轉在華局面，大眾汽車集團開始在中國市場聯(lián)手新合作方，提速電動化與智能化。其中，今年7月，小鵬汽車與大眾汽車集團共同宣布，雙方簽訂電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，將全力投入為大眾在華生產的CMP和MEB平臺開發(fā)電子電氣架構。據(jù)了解，小鵬汽車與大眾汽車集團在廣州和合肥已建立聯(lián)合開發(fā)項目組，首款搭載雙方聯(lián)合開發(fā)電子電氣架構的車型預計兩年內量產。大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，2026年起，大眾汽車品牌在中國市場推出的所有純電動車型都將搭載該電子電氣架構。

在中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝看來，面對激烈的市場競爭，大眾汽車正不斷調整在華戰(zhàn)略，提升品牌競爭力。而此時出現(xiàn)高管涉毒事件，對大眾汽車在華的品牌形象將造成不良影響。大眾汽車應加強企業(yè)內部管理，避免類似事件再次發(fā)生。

北京商報記者 劉曉夢