北京商報訊（記者 劉洋）11月8日，上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊及D7 DMH世界冠軍版雙車正式上市。其中，榮威iMAX8 DMH新陸尊共推出三款車型，官方零售價19.99萬—24.99萬元；榮威D7 DMH世界冠軍版同樣推出三款車型，官方零售價12.38萬—14.38萬元。

據了解，榮威iMAX8 DMH新陸尊由別克GL8原班底打造，同時共享上汽集團成熟的技術沉淀及供應鏈體系。除駕乘質感和動態(tài)舒適性外，榮威iMAX8 DMH新陸尊更聚焦當下中國主流大家庭用車需求，該車型實測續(xù)航1536公里，CLTC虧電油耗4.71升/百公里，在經濟性、安全性以及便利性上表現更為出色。

此外，榮威iMAX8 DMH新陸尊擁有寬敞、舒適的車內空間，還提供如“頭等艙”般的乘坐體驗，395毫米超低地臺高度以及三區(qū)獨立自動恒溫空調等貼心設計，真正做到全區(qū)“平權”。同時，榮威iMAX8 DMH新陸尊還擁有同級最安全可靠的守護能力，周全的主被動安全系統(tǒng)加之實車500萬公里的嚴苛測試，以五星實力打造MPV安全新標桿。

值得一提的是，與榮威iMAX8 DMH新陸尊同時上市的榮威D7 DMH世界冠軍版，近期以2208.719公里的超長續(xù)航里程以及2.49升/百公里的平均油耗，打破吉尼斯“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離”世界紀錄，成為關注焦點。據介紹，該車型除出色的續(xù)航和油耗表現外，還擁有媲美B級車的長軸距以及云宿智能座艙、雙層隔音玻璃等越級配置，并新增晨曦金外飾顏色和18寸雙五幅光影輪轂，以優(yōu)雅、穩(wěn)健的設計語言引領時代之美。

事實上，此次上市的榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版擁有超長續(xù)航表現的背后，得益于DMH超級混動系統(tǒng)的賦能。作為上汽在混動技術領域10余年的研發(fā)積累結晶，DMH超級混動系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦“PICU”、發(fā)動機+P1電機同軸結構等多項獨創(chuàng)領先技術。以軟件算法為核心，匹配混動專用高效發(fā)動機、變速箱、長續(xù)航電池等專用硬件，“軟硬兼施”實現混合動力最優(yōu)解。該技術已斬獲國家科學技術進步獎二等獎、中國芯十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)等榮譽。