《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十九屆締約方大會(huì)（COP29）近日在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉行。賽力斯集團(tuán)副總裁康波受邀出席COP29中國(guó)角主題邊會(huì)并發(fā)表主題演講，分享賽力斯在推動(dòng)全球交通能源綠色轉(zhuǎn)型方面的實(shí)踐與成果。

當(dāng)前，環(huán)境污染、全球氣候變暖、能源短缺等問(wèn)題日益嚴(yán)峻，中國(guó)新能源汽車正以“引領(lǐng)者”的姿態(tài)，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型。賽力斯積極踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，通過(guò)科技創(chuàng)新、生態(tài)整合以及公司治理等，將綠色理念融入產(chǎn)品生命的全周期，持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)低碳可持續(xù)發(fā)展。

碳減排：綠色理念賦能，打造新能源低碳產(chǎn)品

賽力斯將“雙碳” 目標(biāo)融入中長(zhǎng)期規(guī)劃，成立碳中和工作組，將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料使用與回收、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸和辦公倉(cāng)儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的碳中和。

在碳減排方面，賽力斯積極探索產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)路徑，打造綠色低碳的新豪華汽車產(chǎn)品，為市場(chǎng)帶來(lái)問(wèn)界M9、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5三款高端智慧新能源車型。今年前10個(gè)月，賽力斯新能源汽車產(chǎn)品累計(jì)銷量超35萬(wàn)輛，其中問(wèn)界M9上市至今累計(jì)“大定”已超17萬(wàn)輛，連續(xù)7月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)元級(jí)及以上豪華車型銷冠。

此外，賽力斯在制造過(guò)程中積極從源頭上減少碳排放?？挡ū硎?，公司優(yōu)先使用可再生、可回收、易回收、再利用、無(wú)污染的環(huán)境友好型材料，有效降低產(chǎn)品能耗，從原材料環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。據(jù)統(tǒng)計(jì)，賽力斯的可回收利用率平均值高達(dá)97%，可再利用率平均值高達(dá)92%；2023年度包裝循環(huán)使用率達(dá)85%，固廢處置和利用率達(dá)到100%，提出輕量化方案共1590個(gè)。

碳利用：構(gòu)建綠色能源循環(huán)體系，打造零碳造車新示范

在碳利用方面，賽力斯充分利用可再生能源，在智慧工廠車間屋頂與車棚區(qū)域建設(shè)屋頂光伏電站，利用可再生能源進(jìn)行生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“光伏+造車”的零碳造車新示范，實(shí)現(xiàn)高效發(fā)電，構(gòu)建了綠色能源循環(huán)體系。

據(jù)悉，賽力斯在完成一期可再生能源利用項(xiàng)目（分布式光伏項(xiàng)目）后，已開展二期光伏項(xiàng)目建設(shè)，最終總裝機(jī)容量將達(dá)200MW。預(yù)計(jì)年累計(jì)發(fā)電量1.7億千瓦時(shí)，每年將減少14萬(wàn)噸左右二氧化碳排放，推動(dòng)各生產(chǎn)制造基地能源的低碳轉(zhuǎn)型，讓零碳造車成為現(xiàn)實(shí)。

目前“光伏 + 造車” 作為打造零碳工廠的新路徑，不僅能有效利用綠色能源造車，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，更是加速碳減排的最佳途徑。

碳管理：建設(shè)碳管理數(shù)字化平臺(tái)，打造綠色供應(yīng)鏈

在碳管理方面，賽力斯建立碳管理數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、集約化的全生命周期碳管理。通過(guò)引入綠色低碳技術(shù)和低碳運(yùn)用場(chǎng)景，打造發(fā)展綠色、低碳、數(shù)字化、智能化的新物流模式。

康波介紹，賽力斯重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的超級(jí)工廠零碳智慧物流港項(xiàng)目，通過(guò)引入無(wú)人駕駛電動(dòng)重卡，替代傳統(tǒng)燃油重卡，實(shí)現(xiàn)物流配送的零碳排，為行業(yè)樹立汽車制造業(yè)低碳物流管理的標(biāo)桿。此外，賽力斯還榮獲國(guó)家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)、智能制造示范工廠、綠色低碳典型案例等稱號(hào)。

北京商報(bào)記者 劉洋