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Model Y祭出上市以來最低價(jià),特斯拉開啟年底沖銷窗口

出處:北京商報(bào) 作者:劉曉夢(mèng) 網(wǎng)編:產(chǎn)經(jīng)新聞中心 2024-11-25

車市全年收官在即,特斯拉“殺價(jià)”沖刺。11月25日,特斯拉中國(guó)官宣Model Y“限時(shí)交付 尾款立減”政策,即日起至今年12月31日(含),下訂后輪驅(qū)動(dòng)版或長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版并完成交付,尾款立減1萬元,調(diào)整后23.99萬元的起售價(jià),也讓特斯拉Model Y售價(jià)降至上市以來最低點(diǎn)。同時(shí),特斯拉方面表示,該政策可疊加此前推出的五年0息政策。

圖片來源:特斯拉中國(guó)

一位特斯拉展廳工作人員透露,當(dāng)日上午8時(shí)尾款立減1萬元政策官宣后,店內(nèi)僅上午的訂單量便追平上周的全周訂單量。“如果消費(fèi)者選擇‘以舊換新’,還可享受1.5萬—2萬元的國(guó)家補(bǔ)貼。”她表示。

今年以來,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)已進(jìn)行多輪降價(jià)。其中,今年1月12日,特斯拉中國(guó)對(duì)Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航版車型的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整;2月,特斯拉中國(guó)宣布提供限時(shí)優(yōu)惠,對(duì)Model Y指定版本提供8000元現(xiàn)金減免;此后,4月和7月,特斯拉針對(duì)不同車型,推出不同優(yōu)惠政策。

圖片來源:特斯拉中國(guó)

在中國(guó)市場(chǎng)頻繁開啟調(diào)價(jià)杠桿的同時(shí),特斯拉在美國(guó)市場(chǎng),針對(duì)今年底前提車的消費(fèi)者推出3個(gè)月免費(fèi)超充及FSD(完全自動(dòng)駕駛能力)的優(yōu)惠政策;在歐洲市場(chǎng),今年底前購(gòu)買特斯拉Model Y的消費(fèi)者可免費(fèi)使用一年的超級(jí)充電服務(wù)等。

在外界看來,特斯拉在全球開啟“殺價(jià)”模式的背后,源于銷量目標(biāo)壓力。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,特斯拉全球交付新車129.3萬輛。在今年三季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,今年全年銷量將實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。這意味著,如果特斯拉欲追平去年181萬的銷量成績(jī),今年四季度交付新車需超過50萬輛。

面對(duì)年底沖銷壓力,特斯拉選擇在其全球銷量重要來源之一的中國(guó)市場(chǎng)再啟價(jià)格杠桿。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示,今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈,同時(shí)消費(fèi)者的購(gòu)車需求也更加多元化。車企面對(duì)銷量壓力,直接給出現(xiàn)金優(yōu)惠政策對(duì)于銷量的刺激作用更大。

數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體降價(jià)品牌車型達(dá)173個(gè),已超過去年150個(gè)的水平,更超越2022年前降價(jià)品牌車型的總和。今年10月以來,車企借助“十一”假期、“雙11”及車展等節(jié)點(diǎn),推出不同程度的優(yōu)惠活動(dòng),讓車市價(jià)格戰(zhàn)越發(fā)激烈。

除價(jià)格戰(zhàn)外,今年自主品牌車企更“圍追”特斯拉,其中均鎖定Model Y為直接對(duì)手。今年“十一”假期前,樂道L60、極氪7X、阿維塔07、全新智己LS6“組團(tuán)”入市,直指特斯拉Model Y。其中,樂道L60憑借BaaS(電池租賃服務(wù))將起售價(jià)直接殺入15萬元區(qū)間;智己LS6則在23.99萬—30.29萬元的官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上,通過制定“權(quán)益價(jià)”的方式,將售價(jià)區(qū)間降至21.69萬—27.99萬元,與特斯拉Model Y的入門價(jià)拉開3.3萬元的差距。

近兩年,自主品牌在20萬元級(jí)新能源車市場(chǎng)密集布局,特斯拉Model Y已倍感壓力。數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,特斯拉Model Y在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售44.8萬輛,同比下滑14.9%。在外界看來,Model Y銷量的下滑,與車市價(jià)格戰(zhàn)及大量同價(jià)位區(qū)間新車集中入市有直接關(guān)系。因此,特斯拉再對(duì)Model Y售價(jià)“動(dòng)刀”,欲盡快提升主銷車型銷量,沖刺全年銷量目標(biāo)。

北京商報(bào)記者 劉曉夢(mèng)

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