北京商報訊（記者 劉洋）11月26日，問界全系車型、賽力斯超級增程系統(tǒng)等亮相第二屆中國國際供應鏈促進博覽會。

其中，問界M9、新M7、新M5同臺展出引發(fā)關注。在軟件定義汽車的技術路線下，問界以智慧重塑豪華，深刻踐行“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華之路，三年推出三款智能電動汽車產品，在豪華智能電動汽車領域樹立起領導者地位。數(shù)據(jù)顯示，問界M9上市10個多月累計“大定”已突破17萬輛，連續(xù)7個月蟬聯(lián)50萬元級及以上豪華車型銷量冠軍；問界新M7今年累計交付突破17萬輛。

此外，作為“鏈主”企業(yè)，賽力斯正積極推進供應鏈“集成化”和“集聚化”，與合作伙伴共同構建以智能電動汽車為核心、萬物互聯(lián)共生共榮的汽車生態(tài)體系。

據(jù)悉，賽力斯在智能網聯(lián)新能源汽車領域，集聚一大批上下游企業(yè)，已構建以與華為跨界合作為核心，包括眾多頭部供應鏈企業(yè)的 “1+1+N”合作生態(tài)關系，實現(xiàn)高度的零部件集成和供應商本地集聚，共同設計、共同研發(fā)、同步生產。目前，賽力斯的供應鏈已從300家一級供應商集成至100家，其中20家為世界級供應鏈，有效促進產業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，提升整個產業(yè)集群的競爭力。

作為技術科技型企業(yè)，賽力斯不僅為“鏈主”企業(yè)，還以自研技術成果，持續(xù)助推汽車行業(yè)發(fā)展。本屆鏈博會展臺上，賽力斯超級增程系統(tǒng)成為行業(yè)人員的關注焦點。據(jù)介紹，賽力斯的增程器已與12家行業(yè)伙伴達成合作，今年前三季度搭載量已超過34萬臺。

早在2016年，賽力斯便率先投入到增程技術的研究與布局中，2019年實現(xiàn)增程器量產，多年持續(xù)研發(fā)迭代，以增程技術推動行業(yè)高質量發(fā)展。同時，此前發(fā)布的全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)基于“賽翼（C2E）增程架構”與“RoboREX智能控制技術”打造，具有靜謐無感、高集成、高效率三大行業(yè)領先優(yōu)勢，增程器實際效率超3.6千瓦時/升，達到行業(yè)量產增程器最高水平。