北京商報(bào)訊（記者 劉洋）11月26日，在第二屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“鏈博會(huì)”）上，特斯拉攜Model Y、Model 3高性能版、人形機(jī)器人及多個(gè)電動(dòng)車重要部件亮相，打造“一切設(shè)計(jì)只為安全和效率”的主題展臺(tái)。

據(jù)介紹，“一切設(shè)計(jì)只為安全和效率”是特斯拉長(zhǎng)期堅(jiān)持的產(chǎn)品理念，也是在中國(guó)生產(chǎn)制造工作的重要原則。本屆鏈博會(huì)上，特斯拉的展品包含電驅(qū)、電池、熱泵系統(tǒng)、車門限位器等電動(dòng)車重要部件和Model 3、Model Y、人形機(jī)器人等明星產(chǎn)品，無(wú)一不是特斯拉“安全”與“效率”的具體體現(xiàn)。

其中，作為特斯拉展臺(tái)體積最小的展品之一，車門限位器是特斯拉與本土供應(yīng)鏈伙伴在安全領(lǐng)域共同探索的成果之一。其作用為在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，讓車門與車身之間不要發(fā)生過(guò)度變形錯(cuò)位，從而確保碰撞后車門能被打開(kāi)，保障司乘安全。

據(jù)了解，特斯拉工程師在制造可行性分析中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)加工工藝成本高、難度大、產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到保證。因此，工程師創(chuàng)新開(kāi)發(fā)制造工藝并全程參與供應(yīng)商產(chǎn)線的設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)試。在雙方共同努力下，單個(gè)零件的制造周期從約400多秒縮短至50秒左右，大幅提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，也降低量產(chǎn)后的質(zhì)量管理難度。

目前，特斯拉上海超級(jí)工廠平均約每30秒便下線就一輛整車，零部件本土化率已超過(guò)95%，在華簽約的本土一級(jí)供應(yīng)商超過(guò)400家，其中超60家供應(yīng)商進(jìn)入特斯拉全球供應(yīng)鏈體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，特斯拉上海超級(jí)工廠交付新車67.6萬(wàn)輛，占特斯拉全球前三季度交付半數(shù)以上。今年10月，特斯拉上海超級(jí)工廠第300萬(wàn)輛整車下線，其中1/3遠(yuǎn)銷歐洲、亞太市場(chǎng)。

特斯拉方面表示，“特斯拉效率”的背后離不開(kāi)“中國(guó)效率”的強(qiáng)大推動(dòng)力。特斯拉將與供應(yīng)商一道打造更安全和高效的產(chǎn)品，也希望能借助自身的優(yōu)勢(shì)帶領(lǐng)更多國(guó)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)商走向國(guó)際舞臺(tái)。