1月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年汽車產(chǎn)銷分別為3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。繼2023年產(chǎn)銷首破3000萬輛后，中國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)兩年保持在3000萬輛以上。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)16年穩(wěn)居全球首位。

汽車整體年銷保持增長(zhǎng)，乘用車銷量也連續(xù)兩年超過2500萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2017年乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)2471.83萬輛，隨后年銷量出現(xiàn)短暫下滑；2023年乘用車銷量回暖沖至2606萬輛，首次超越2017年的年銷峰值；去年，乘用車市場(chǎng)銷量再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，去年乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷分別達(dá)2747.7萬輛和2756.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)5.2%和5.8%。其中，去年乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量2260.8萬輛，同比增長(zhǎng)3.1%；出口量為495.5萬輛，同比增長(zhǎng)19.7%。從品牌上來看，中國(guó)品牌成為拉動(dòng)乘用車開啟沖量模式的主引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)品牌乘用車銷量高達(dá)1797萬輛，同比增長(zhǎng)23.1%；銷量占有率達(dá)65.2%，同比增長(zhǎng)9.2個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分市場(chǎng)來看，去年中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率分別為58.9%、69.5%和64.7%。陳士華表示，乘用車產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，為穩(wěn)住汽車消費(fèi)基本盤發(fā)揮積極作用。

除乘用車外，狂奔的新能源汽車更為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車產(chǎn)銷分別為1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2009年的“十城千輛”規(guī)模推廣起步，到2018年年產(chǎn)銷量過百萬輛，中國(guó)新能源汽車用時(shí)近十年；再到2022年的年產(chǎn)銷量超過500萬輛，用時(shí)約四年。這意味著，從2022年產(chǎn)銷500萬輛到2024年的產(chǎn)銷破1200萬輛，僅用時(shí)約兩年。

“我國(guó)新能源汽車連續(xù)十年位居全球首位。”陳士華表示，去年在政策利好、供給豐富、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%。同時(shí)，在陳士華看來，以問界等為代表的中國(guó)高端新能源品牌快速崛起，也促進(jìn)高端品牌乘用車在新能源汽車占比大幅增加。

事實(shí)上，去年車市產(chǎn)銷再次站上3000萬輛以上規(guī)模，離不開利好政策的支持。去年3月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》；4月，商務(wù)部等7部門發(fā)布《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》；7月，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《措施》）?！洞胧访鞔_提出，在《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》基礎(chǔ)上，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢“國(guó)三”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日（含當(dāng)日）前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購買新能源乘用車補(bǔ)2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)1.5萬元。

中汽協(xié)相關(guān)人士表示，去年上半年乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，但下半年在利好政策支持下，乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷發(fā)力回升，終端市場(chǎng)表現(xiàn)更為突出，有效拉動(dòng)汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)。一系列政策持續(xù)發(fā)力顯效、各地補(bǔ)貼政策的有效落實(shí)、企業(yè)促銷活動(dòng)熱度不減，多措并舉共同激發(fā)車市終端消費(fèi)活力，促進(jìn)汽車市場(chǎng)穩(wěn)中向好。

值得一提的是，目前“兩新”政策“接力棒”也開始交接。今年1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》提出，針對(duì)汽車領(lǐng)域，要擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新支持范圍與完善汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。其中，部分“國(guó)四”排放車型被納入報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍，同時(shí)享受報(bào)廢更新補(bǔ)貼的新能源乘用車車齡再“年輕”8個(gè)月。

“隨著系列政策出臺(tái)落地，政策組合效應(yīng)不斷釋放，將會(huì)進(jìn)一步釋放汽車市場(chǎng)潛力。預(yù)計(jì)今年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。”談及今年車市走向時(shí)，中汽協(xié)專務(wù)副秘書長(zhǎng)許海東預(yù)測(cè)稱，今年汽車銷量將達(dá)3290萬輛，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，乘用車銷量將達(dá)2890萬輛，同比增長(zhǎng)4.9%；新能源汽車銷量將達(dá)1600萬輛，同比增長(zhǎng)24.4%；出口量將達(dá)620萬輛，同比增長(zhǎng)5.8%。

北京商報(bào)記者 劉曉夢(mèng)