1月8日起，新冠病毒感染“乙類乙管”政策正式實(shí)施。對(duì)新冠感染者不再隔離、不再判定密接、不再劃定高低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。全國(guó)各陸路口岸客運(yùn)通關(guān)、香港內(nèi)地通關(guān)等逐步恢復(fù)。

方案之下，更多“開(kāi)放”細(xì)節(jié)措施一并落地。比如，入境航班逐步恢復(fù)直航，取消“五個(gè)一”“一國(guó)一策”及客座率限制，有序恢復(fù)中國(guó)公民出境旅游……

疫情三年，無(wú)論是人流還是物流，都受到了前所未有的影響。從特殊時(shí)期的管控模式切換回日常模式，需要做足準(zhǔn)備，做足細(xì)節(jié)。

人們對(duì)回歸之前的樣子，自然充滿期待。但無(wú)論是鐵路、民航，或是迫不及待的旅游業(yè)，等來(lái)行業(yè)的反轉(zhuǎn)時(shí)刻，反彈仍有很多挑戰(zhàn)。

鐵路、民航都需要找回信心應(yīng)對(duì)新情況。無(wú)論是正在進(jìn)行中的春運(yùn)，還是一步步恢復(fù)的跨境人流、物流以及商流，都存在極大的不確定性。

這種不確定性一方面是行業(yè)自身，在過(guò)去三年中不可避免地遇到人才流失、公司動(dòng)蕩、結(jié)構(gòu)失衡等問(wèn)題。另一方面是外部市場(chǎng)，政策剛剛調(diào)整，市場(chǎng)恢復(fù)程度、旅客的身心狀態(tài)、對(duì)服務(wù)的訴求變化等。

而在旅游市場(chǎng)，行業(yè)自身的應(yīng)對(duì)和外部環(huán)境的變化則表現(xiàn)得尤為突出。旅游需求釋放，市場(chǎng)反彈也要有序、安全，而不是讓“18萬(wàn)一晚天價(jià)酒店”影響了游客的心情。

出境旅游的恢復(fù)，考驗(yàn)仍在于國(guó)內(nèi)外政策的銜接對(duì)位，更需要時(shí)間和耐心。去年底以來(lái)，包括日本、意大利、美國(guó)在內(nèi)的10多個(gè)國(guó)家宣布了對(duì)中國(guó)入境人員的限制措施，真正的“開(kāi)放”仍需時(shí)日。

跨境人流、物流回歸日常，新冠變異毒株并未停止更新。這意味著開(kāi)放落地與防護(hù)落位要兩手抓，一個(gè)都不能放過(guò)。

去年底，XBB相關(guān)變異毒株加速流行引發(fā)關(guān)注。病毒免疫逃逸能力增量，內(nèi)外流動(dòng)下是否會(huì)引發(fā)新一輪感染，成為民眾近期熱議的話題。

“乙類乙管”不等于放開(kāi)不管。連日來(lái)，在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)。這就要求在大門敞開(kāi)的同時(shí)還是要小心，亦要做好內(nèi)外防護(hù)，只是思路要變，方法也隨之調(diào)整。

從眼前看，是防控重心的轉(zhuǎn)變，從“防感染”變成“保健康、防重癥”，新版治療方案將疫苗視為重要一環(huán)。老年人成為重點(diǎn)對(duì)象，同時(shí)對(duì)各類高風(fēng)險(xiǎn)人群進(jìn)行摸底。

每個(gè)人要當(dāng)好自己健康的第一責(zé)任人。勤洗手、戴口罩、常通風(fēng)，好的衛(wèi)生習(xí)慣不能丟，同時(shí)倡導(dǎo)減少聚集，外出做好應(yīng)有的防護(hù)，理性應(yīng)對(duì)，科學(xué)防治。

從更長(zhǎng)的時(shí)間周期看，是落位常態(tài)化監(jiān)測(cè)，相關(guān)機(jī)構(gòu)保持對(duì)新冠病毒長(zhǎng)期、廣泛、有效監(jiān)測(cè)，“站崗放哨”加強(qiáng)預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毒株變化，以便做好提示和預(yù)防準(zhǔn)備。

北京商報(bào)評(píng)論員 陶鳳